從事工業(yè)制造需要什么樣的品質(zhì)？“專注、負責”“高度自律”“能力非常強”，這也是同事們對通用股份泰國公司全鋼技術(shù)總監(jiān)丁振洪的評價。如果看過丁振洪的輪胎結(jié)構(gòu)設計圖紙，你會發(fā)現(xiàn)，每一項數(shù)據(jù)、每一個注釋都井井有條，布局整潔。同一款產(chǎn)品，他總要設計5稿以上。“搞研發(fā)，最重要的是要熱愛，要專注，要永遠追求更好的品質(zhì)。”丁振洪說，“把每件事做好，再細微的事也要認真做好，無論是失敗和成功。”

正是憑借著這份對工作的執(zhí)著與專注，丁振洪獲得發(fā)明專利8項，撰寫的2個項目通過省級成果鑒定，通用股份連續(xù)5年科技排名位列集團第一。2021年，在w66國際集團“慶百年 報黨恩 爭先鋒”活動中，丁振洪被評為黨員先鋒。

勇當泰國工廠研發(fā)“急先鋒”

“公司把最困難的任務交給我，就是對我最大的信任。”

2019年，通用股份抓住全球化機遇，以行業(yè)最快速度搶抓泰國工廠投產(chǎn)，急需一名技術(shù)上和管理上都能挑擔子的“急先鋒”前往泰國主持全鋼產(chǎn)品的研發(fā)。關(guān)鍵時刻，公司把這個任務交給了丁振洪。

丁振洪來到通用股份24年，入黨16年，是研發(fā)團隊最資深的工程師，熟悉輪胎生產(chǎn)制造的每一道工序，“公司把最困難的任務交給我，就是對我最大的信任，我必須干好。”丁振洪這一呆就是460多天，期間沒有回過一趟家。

剛剛起步的泰國工廠研發(fā)條件異常艱苦，只具備了一些基本的測試條件，做研發(fā)需要花費在國內(nèi)幾倍的功夫。剛上任，丁振洪就面臨了一個大難題：泰國全鋼工廠在產(chǎn)品設計上并沒有采用統(tǒng)一的技術(shù)，同一型號的產(chǎn)品輪廓設計、花紋設計、鋼絲簾線、鋼絲簾布規(guī)格和半成品膠部件種類多樣，施工尺寸也各不相同，造成生產(chǎn)效率較大浪費。

“輪胎是標準產(chǎn)品、安全產(chǎn)品，最講究產(chǎn)品標準化、？榛、同胎胚化的設計，這也是開發(fā)難度最大的部分。”丁振洪帶領僅7人的研發(fā)團隊走現(xiàn)場、查資料、定方案，重新梳理了工廠工藝流程，花了2個多月克服了這一難題，使鋼絲簾線和簾布規(guī)格等半成品部件種類、配方種類、胎胚種類等減少近50%，生產(chǎn)效率提高33%，領先于泰國中資輪胎行業(yè)的同類企業(yè)。

專注就是永不停止的學習和進化

堅持學習，堅持進化，坐得住冷板凳，是優(yōu)秀研發(fā)人員的必備素質(zhì)。

“我的成長和公司的成長在一起。”丁振洪從江南大學畢業(yè)后來到w66國際橡膠廠，研發(fā)摩托車輪胎、斜交農(nóng)用和汽車輪胎，而后進入新成立的通用股份。2003年，通用股份錨定打造技術(shù)密集型的高科技產(chǎn)品——全鋼子午線輪胎，并建設全鋼一廠。這是通用股份的全新起步，也是丁振洪個人的全新起步。他積極適應公司變化，主動申請參與項目的推進，并且如愿以償。

“那段時間是我收獲最大的階段，跟著項目跑，讓我有機會觀察和學習業(yè)內(nèi)一流專家的設計和管理過程。”丁振洪笑著說，每次專業(yè)團隊來公司指導，他總是要花大量的時間學習和轉(zhuǎn)化，經(jīng)？戳巳肷窳，飯都顧不上吃，也忘了下班。

這過程中，丁振洪的技術(shù)業(yè)務知識和能力也得到了質(zhì)的飛躍。2007年，11.00R20/12.00R20全鋼子午線礦山型輪胎投向市。饈嵌≌窈樽魑饕穩(wěn)搜蟹⒌牡諞豢釗腫游縵唄痔ビ糜凇笆嫡健，輪胎使用壽命延長30-50%，獲得了市場的好評。而后，憑借內(nèi)業(yè)標桿產(chǎn)品12R22.5 XR266等產(chǎn)品，又獲無錫市唐翔千卓越工程師獎、無錫市科技進步獎三等獎等榮譽。

“搞研發(fā)的人要坐得住冷板凳，靜得下心”，“70后”丁振洪從沒停止學習最前沿的技術(shù)，他經(jīng)常拿著競爭對手和國際一線品牌的輪胎細細研究。“輪胎設計也有美學，質(zhì)量好的輪胎，其花紋形式、輪廓和內(nèi)部的材料分布往往也比較美觀和舒服。”丁振洪總結(jié)，他經(jīng)常翻看輪胎宣傳冊、輪胎雜志，尋找機會參觀輪胎展，工作之余找一些政治歷史地理等書籍來提升自己的綜合素質(zhì)、對美的敏感性和判斷力，以此來提高輪胎產(chǎn)品的設計能力。這也正是同事對他共同的評價：“做好一件事，心無旁騖，高度專注”。

做輪胎是安全活、良心活、技術(shù)活

輪胎是汽車最復雜的部件之一，作為車輛的“腳”,輪胎與生命安全息息相關(guān)，任何一個小問題都可能引起大后果，“要把輪胎做的更好更安全，必須花費大量時間去了解輪胎的各種細節(jié)，一步一步完成輪胎的研發(fā)與測試，發(fā)現(xiàn)并解決各種可能出現(xiàn)的問題。”

丁振洪認為，要做好產(chǎn)品，最重要一點是要建立一個合理健全、具有獨立性的質(zhì)量管理制度。“好的制度能夠使壞人也變成好人，對于質(zhì)量管理來說，一個合理健全的尤其是具有獨立性的質(zhì)量管理制度，它能夠促使產(chǎn)品的全生命周期過程中的所有風險被暴露、被發(fā)現(xiàn)和被解決，使產(chǎn)品質(zhì)量得到持續(xù)改進和提高。”他帶領團隊探索QFD在研發(fā)階段質(zhì)量管理中的應用，獲2013年中國質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎，是輪胎行業(yè)QFD的第一個質(zhì)量獎項。2017年，主持改進公司千里馬輪胎滾阻性能，使產(chǎn)品跨入綠色輪胎行列。而今在泰國工廠，丁振洪也堅定履行通用股份“讓每一條輪胎成為精品”的使命，每天開展質(zhì)量早會，執(zhí)行100%工藝要求，“只有每一個環(huán)節(jié)都確保無誤，才能從源頭上把控產(chǎn)品質(zhì)量。”

無論是作為普通技術(shù)員還是研發(fā)技術(shù)主任，無論在國內(nèi)還是在國外，丁振洪始終不忘黨員擔當，“堅決聽從公司安排，全力以赴完成任務”，以最專注的精神，最持久的韌性，做公司爭創(chuàng)頭部企業(yè)路上最專注的那顆“螺絲釘”！