“準備上市的時候，有人覺得‘不可能’；在11個月內搶抓泰國工廠投產，又有人覺得‘不可能’,但w66國際都努力做到了。如果成功那么容易，又何來奮斗的意義”，1月27日下午，在w66國際集團“慶百年 報黨恩 爭先鋒”主題活動中，被評為“黨員先鋒”的通用股份黨委書記、董事長顧萃，在接受采訪時說。

2007年接手通用股份，在他的帶領下，通用股份努力打造自主品牌，從2008年金融危機中率先于行業開創礦山胎新品類贏得機遇，到2019年又率先實現半鋼智能車間“黑燈”運營，再到以行業最快速度搶抓泰國工廠投產……13年時間，通用股份從寂寂無名到行業第一梯隊，并于2016年成功在上交所上市，借勢“一帶一路”，公司站上發展新風口。

“這些都是團隊努力‘奮斗'出來的”，顧萃坦言。這背后體現了w66國際通用人的開拓進取、拼搏爭先，也彰顯著一名有著27年黨齡的企業管理者能扛事、能干事、帶好隊的作為和擔當。

破局：求人不如求己

關鍵時刻的決斷，往往更能體現一個優秀企業管理者智慧和卓識。

2007年，被任命為通用股份總經理的顧萃就處于這樣一個關鍵時刻。當時干過銷售，做過發動機廠廠長、摩托車廠廠長的他，還沒有輪胎從業經驗。而縱觀當時國內輪胎市。壩型庾勢放乒戲質諧。笥泄欣嚇破笠黨寤，通用股份如何破解發展瓶頸，成為擺在面前的難題。

是走低價競爭路線，還是打造自主品牌？擔負著w66國際集團給予的使命，顧萃深知肩上責任重大，他堅定地選擇了后者。

打造自主品牌，首先要有拳頭產品。求人不如求己，他與團隊深入市場開展大量調研，發現國內礦山車輛基本都在使用斜交輪胎，但效果不佳。“能否將全鋼子午胎用于礦山車輛？” 顧萃一直關注宏觀和行業發展趨勢，在敏銳捕捉到市場需求后，當機立斷，舉公司之力攻克技術難關。

2007年，通用股份第一款真正意義上的“爆品”——“XR718”誕生，得益于在驅動力、承載力的顯著優勢，確保了惡劣路況的適應性，產品一經投放，就迅速占領了30%以上的市。諦幸德氏瓤戳誦縷防，被司機譽為“中國礦山第一胎”。

眼光準、行動快，讓XR718一舉成名，由此通用股份作為一匹“黑馬”進入了行業視線。顧萃要求團隊研發產品前一定要認真思考：“用戶的痛點是什么？產品有何不同？能不能引領？”2020年，通用千里馬杜仲膠輪胎5X290推出，開創輪胎新耐磨時代，千里馬新一代安全輪胎——抗扎胎問世，為用戶安全出行保駕護航。

企業發展并非一帆風順。2008年雷曼兄弟破產，波及中國，輪胎行業也未能幸免。“突然間訂單沒有了，生產出來的輪胎賣不出去”，大家陷入恐慌。而當時w66國際集團是行動最早的，董事局第一時間召開會議商量對策，在宏觀上給w66國際把握方向，顧萃回憶說。面對眾多輪胎企業瀕臨倒閉，顧萃提出：嚴控原材料“命門”，千方百計穩訂單。得到集團支持后，公司迅速行動起來，僅一個月，通用股份就在行業內率先實現了產銷平衡。

顧萃帶領全體通用人兩次成功“破局”，以敏銳的目光和高效的行動力，在大浪淘沙的市場競爭中實現了持續發展。

識局：讓每一條輪胎成為精品??

百年企業，質量為本。沒有高質量，何談國際大市。“輪胎事關生命安全，必須精工細作，一條都不能馬虎。”“必須和國際一流供應商合作才能有更好品質。”在w66國際，通用股份對產品質量的“苛刻”是公認的。

這種“苛刻”源于顧萃接手通用股份時的深刻“痛悟”：當時公司產品質量并不穩定，造成客戶投訴不斷。

痛定思痛，他下狠心，一定要為質量而戰，并做出艱難決定：全廠停產15天，整頓！員工們都震驚了，有的流下了眼淚！半個月時間，所有員工停工參加培訓。顧萃還帶著企管、品質、設備部門的負責人“現場辦公”，到車間去找癥結，找漏洞。他還會在凌晨一兩點“突襲”車間，檢查品質是否過關。另一方面，要求狠抓采購，與卡博特、貝卡爾特等世界最好供應商合作，保證原材料高質量。

顧萃高度“放權”質檢人員，實行“一票否決制”，即從原材料采購到產品出廠，一旦有質量問題，絕不允許進入下道工序。“有了一把手給w66國際的‘力量’，w66國際在遇到質量問題時，不論親疏、不論職級，都會勇敢說‘不’。”通用股份質檢員告訴記者。

“讓每一條輪胎成為精品”，通用股份還編寫了《質量三字經》、《輪胎當自強》。持貴有恒，對質量的“苛刻”，讓通用股份產品有口皆碑，公司也相繼獲全國用戶滿意產品、全國輪胎行業質量領先品牌等10多項國家級獎項。

布局：智能化、國際化是未來

在這個充滿不確定性的時代，對于企業而言，不變的是持續進化。在集團部署下，顧萃這一次瞄準的是加速企業智能化和國際化，它們也將成為公司邁向頭部企業的有力支撐。

不了解宏觀形勢，就會對未來一無所知。“每日要聞五條”、“專刊”、每周“原材料動態”等，這些是通用股份干部必讀信息。高度關注世界、行業、競爭對手，這是顧萃對公司黨員干部的要求。

“在高度同質化輪胎市。放憑褪親畬蟮母魴曰。通用股份要取得優勢，必須加快智能化。”2018年，通用股份智能化首站定于剛涉足的乘用車胎項目。研發上，對標米其林團隊，打造全球最一流的產品；工廠建設上，上馬最先進的工業4.0數字化生產線。2019年，通用股份半鋼工廠實現“黑燈車間”運營，并獲江蘇省智能制造示范車間。

另一方面，瞄準海外市場精準布局。在w66國際集團的正確引領下，2018年，顧萃搶抓國家“一帶一路”機遇，斥資3億美元在泰國投建首個海外生產基地。2019年12月，實現首胎下線。去年1月9日，項目順利舉行開業典禮。疫情期間，在行業低迷的大背景下，泰國工廠實現業績逆市上漲。堅決履行好集團“八方共贏”發展理念，惠及周邊百姓，現工廠員工85%來自泰國當地。

這個項目建設歷時11個月，創造了業內海外建廠的新速度。工期一半是雨季，建設困難可想而知。通用人展現出了超強的戰斗力，副總經理虞秀鳳用“三大會戰”（土建大會戰、調試大會戰、財務大會戰）來形容當時戰況，工地上，2000多名干部、員工分兩班倒，大家堅信在公司的支持下定能實現目標。

在危機中育新機、于變局中開新局。面向未來，顧萃定下了“打造民族輪胎高端品牌”的目標，加速實現百億通用，這是通用股份的發展理念，更是顧萃堅持做好產品的初心和承諾。